Auto Desguaces Casillas

MN

Mor Nguer

5,0 / 5

Buen trabajo

NV

Noel Guillen Vega

5,0 / 5

Gente muy amable, muy servicial y muy profesional.Compre un motor para un Mercedes Ml320 y me q salido súper bueno. Además me hicieron una oferta que ningún otro desguace me había hecho. Compre el motor con una garrafa de aceite nuevo y los filtros nuevos.Recomiendo que para cualquier pieza llamen a este desguace

PR

Pablo Risueño

4,0 / 5

Real Decreto 202017, de 20 de enero, sobre los vehículos al final de su vida útil. BOE núm. 18, de 21012017.En el año 2000, ante el creciente problema que suponía gestionar los residuos generados por el desguace de los vehículos, la Unión Europea adoptó la Directiva 200053CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de 2000, relativa a los vehículos al final de su vida útil, cuyo objetivo fundamental era disminuir la cantidad y peligrosidad de los residuos procedentes de los vehículos, así como la adecuada gestión de los residuos que en todo caso se generaran. Con esta finalidad, la directiva instaba a los fabricantes o importadores de vehículos de la Unión Europea a reducir el uso de sustancias peligrosas en sus vehículos nuevos, a diseñar y construir vehículos que facilitaran la reutilización y el reciclado, y a fomentar el uso de materiales reciclados. Así mismo, y con algunas excepciones, se prohibía el uso de mercurio, cromo hexavalente, cadmio y plomo en los componentes de los vehículos comercializados con posterioridad al 1 de julio de 2003.La Directiva 200053CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de 2000, fue incorporada al ordenamiento jurídico español mediante el Real Decreto 13832002, de 20 de diciembre, sobre gestión de vehículos al final de su vida útil, que se dictó al amparo de lo establecido en los artículos 1 y 7 de la entonces vigente Ley 101998, de 21 de abril, de Residuos, que facultaban al Gobierno, respectivamente, para fijar disposiciones particulares relativas a la producción y gestión de determinados tipos de residuos, y para imponer obligaciones y limitaciones a los responsables de la puesta en el mercado de productos que con su uso se convirtieran en residuos, de manera que se facilitara su reutilización, reciclado y valorización. La necesaria cobertura legal de esta disposición se encontraba, asimismo, en lo dispuesto en el capítulo I del título III de la Ley 211992, de 16 de julio, de Industria, que, en materia de seguridad industrial, permite establecer limitaciones a las actividades y productos industriales que puedan ocasionar daños al medio ambiente.De acuerdo con lo anterior se establecían en el Real Decreto 13832002, de 20 de diciembre, medidas preventivas desde la fase de concepción del vehículo, tendentes a disminuir y limitar la utilización de sustancias peligrosas en su fabricación, así como a facilitar la reutilización, el reciclado y la valorización de sus distintos elementos, para reducir la afección ambiental producida por los vehículos.Constituyeron determinaciones prioritarias del real decreto garantizar la entrega por el usuario del vehículo al final de su vida útil. la recogida de los vehículos para su descontaminación en centros de tratamiento específicamente autorizados. la correcta gestión ambiental de los elementos y componentes extraídos del vehículo. el cumplimiento de los objetivos de reutilización, reciclado y valorización establecidos por la directiva. así como la aplicación del principio de responsabilidad ampliada de los productores, por el que éstos debían hacerse cargo de los vehículos al final de su vida útil que les fueran entregados, garantizando la suficiencia de las instalaciones de recogida.Particular relevancia adquiría la acreditación del fin de la vida útil del vehículo mediante el certificado de destrucción emitido por el centro de tratamiento, cuyos requisitos mínimos, establecidos por la Comisión Europea, quedaron incorporados en el real decreto.Se regulaban también las operaciones de descontaminación y otras operaciones de tratamiento, fijándose las condiciones de almacenamiento y estableciéndose los requisitos técnicos que debían de reunir las instalaciones de recogida, almacenamiento y tratamiento.Finalmente la posibilidad que ofrecía la directiva de dar cumplimiento a determinadas obligaciones mediante la suscripción de acuerdos voluntarios quedó recogida igualmente en el real decreto, vinculada a la consecución de los objetivos de reutilización, reciclado y valorización.

PL

Pedro Lopez

5,0 / 5

Trato buenísimo. Buena gente. Tenían todo lo que yo buscaba. Tengo claro que ahora son mis desguace de referencia

SC

Susanna Rodríguez Cano

5,0 / 5

Se tomaron muchísimas molestias en ayudarnos. Son muy amables, y las piezas estaban en muy buenas condiciones. Lo recomiento totalmente.

DG

Daniel Guillén

5,0 / 5

El mejor desguace de Murcia material en perfecto estado son atentos y amables un servicio excelente material de vehiculos modernos y precios inmejorables Te mandan fotos al istante del material muy profesionales en el sectorLo recomiendo

RT

Rubén Fernández Tristante

5,0 / 5

siempre buen trato y mejores precios

P

pillingolfillo

5,0 / 5

Atención estupenda y buenos precios.

JC

J C

5,0 / 5

Excelente trato, tenían la pieza en mi caso una bomba ABS, ha funcionado sin problemas, me facilitaron su compra a través de su web con paypal, y además siendo viernes llegó a Madrid el martes por la mañana al taller. En resumen amabilidad y profesionalidad y buenas comunicaciones móvil, whatsapp, web.